La sentencia del Tribunal Supremo sobre la financiación de automóviles alivia la presión sobre los prestamistas

El siguiente artículo ha sido elaborado por Kevin Prior, Director Comercial de Seven Stars Legal Funding.
El viernes1 de agosto de 2025, el Tribunal Supremo dictó sentencia sobre las reclamaciones por comisiones de financiación de automóviles. Aunque los bancos evitaron la enorme responsabilidad de 44.000 millones de libras que algunos predijeron, un cliente llamado Johnson ganó su caso, y esa victoria ha abierto la puerta a miles de reclamaciones similares por un total de entre 9.000 y 18.000 millones de libras, lo que sigue siendo un mercado enorme.
Lo esencial: Johnson demostró que su acuerdo de financiación era «injusto» porque:
- El concesionario recibió una enorme comisión no revelada (el 55% de todos los intereses que pagó)
- Le engañaron diciéndole que obtendría asesoramiento independiente cuando en realidad el concesionario estaba vinculado a un prestamista
- La información importante estaba oculta en letra pequeña
Qué significa
El Tribunal Supremo nos ha dado una hoja de ruta clara. Las demandas prosperarán cuando los clientes puedan demostrarlo:
- Excesivas comisiones ocultas (la de Johnson fue del 55% de sus pagos de intereses)
- Poca información: enterrar los detalles de la comisión en las condiciones generales no es suficiente
- Prácticas de venta engañosas: afirman ofrecer «las mejores ofertas» mientras están vinculados a un prestamista
- Los acuerdos anteriores a 2021 suelen ser los más sólidos
Por qué es una buena noticia
- Sin riesgo de rescate gubernamental: la sentencia elimina el temor a una intervención política para proteger a los bancos.
- Criterios de éxito claros: ahora sabemos exactamente qué es un caso ganador
- Presión para llegar a un acuerdo: los prestamistas saben que habrá más reclamaciones y quieren evitar los tribunales
- Oportunidad inmediata: las reclamaciones pueden empezar ahora sin esperar a los reguladores
Nuestra posición
Nuestro enfoque prudente hasta la fecha se ha visto justificado. Mientras otros se precipitaban con teorías jurídicas no probadas, nosotros esperábamos claridad. Ahora la tenemos.
La oportunidad de financiar coches está muy viva, sólo requiere una selección de casos más inteligente. Estamos evaluando activamente las oportunidades y esperamos financiar casos que cumplan los criterios de Johnson en las próximas semanas.
La FCA anunciará sus planes de sistema de indemnización en octubre, pero la vía legal ya está clara. Los casos bien seleccionados con hechos similares a los de Johnson tienen grandes perspectivas de éxito.